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    发布时间: 2021-08-05 13:21首页:主页 > 居民服务 > 阅读()
    本文摘要:6月16日,中铁电气化局集团三公司工作人员安装了接触网线杆。当天,在河南省禹州市,随着第一根接触网线杆的顺利安装,郑(州)万(州)高速铁路河南段正式进入电气化工程阶段。 郑万高速铁路是郑渝(郑州-重庆)高速铁路的重要组成部分,也是京昆高速铁路大通道的重要部分,线路全长818公里,是中国西南地区和华中、华北等地区快速旅客网络的主要通道。记者李安摄6月16日,中铁电气化局集团三家工作人员正在测量接触网线杆的斜率。

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    6月16日,中铁电气化局集团三公司工作人员安装了接触网线杆。当天,在河南省禹州市,随着第一根接触网线杆的顺利安装,郑(州)万(州)高速铁路河南段正式进入电气化工程阶段。

    郑万高速铁路是郑渝(郑州-重庆)高速铁路的重要组成部分,也是京昆高速铁路大通道的重要部分,线路全长818公里,是中国西南地区和华中、华北等地区快速旅客网络的主要通道。记者李安摄6月16日,中铁电气化局集团三家工作人员正在测量接触网线杆的斜率。当天,在河南省禹州市,随着第一根接触网线杆的顺利安装,郑(州)万(州)高速铁路河南段正式进入电气化工程阶段。郑万高速铁路是郑渝(郑州-重庆)高速铁路的重要组成部分,也是京昆高速铁路大通道的重要部分,线路全长818公里,是中国西南地区和华中、华北等地区快速旅客网络的主要通道。

    记者李安摄6月16日,中铁电气化局集团三家工作人员安装了接触网线杆。当天,在河南省禹州市,随着第一根接触网线杆的顺利安装,郑(州)万(州)高速铁路河南段正式进入电气化工程阶段。

    郑万高速铁路是郑渝(郑州-重庆)高速铁路的重要组成部分,也是京昆高速铁路大通道的重要部分,线路全长818公里,是中国西南地区和华中、华北等地区快速旅客网络的主要通道。记者李安摄影。


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